MAN – одна з провідних світових компаній, що виробляє вантажні автомобілі та автобуси, заснована в Німеччині. Під брендом MAN, який славиться головним чином виробництвом вантажівок, працюють близько 56 тисяч співробітників у багатьох країнах. Щорічний оборот компанії становить понад 14 мільярдів доларів США.
Скорочення “M.A.N.” було запроваджено в 1908 році, коли компанія Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG прийняла цю назву. У компанії працював Рудольф Дизель у 1890-х роках, під керівництвом якого був розроблений поршневий внутрішнього згоряння двигун, відомий сьогодні як дизельний двигун.
Вантажні автомобілі MAN користуються великим попитом завдяки своїй технічній оснащеності, високій якості, надійності та довговічності. У серії вантажівок MAN 2000, яка з’явилася у 1994 році, представлені двоосні вантажівки з двигунами потужністю від 102 до 220 к. с. Покупці також можуть вибрати варіант передавального числа редуктора головного передавання для досягнення максимальної швидкості від 80 до 130 км/год.
Сімейство вантажівок М2000, яке з’явилось у 1996 році, включає 42 модифікації середньотоннажних вантажівок. У цих машин двигуни мають приблизно таку ж потужність, як і у серії легких вантажівок, але відмінність полягає у тому, що кабіна М2000 оснащена водійським сидінням на пневмопідвісці з автоматичним регулюванням, щоб підлаштуватися під розміри водія.
Важкі вантажівки F2000, продемонстровані у 1994 році, включають 65 модифікацій і використовуються у всіх сферах господарського життя і для всіх видів перевезень. У цих машин встановлені економні 5- і 6-циліндрові двигуни потужністю від 270 до 600 к. с. Кабіна для вантажівок F2000 спеціально розроблена у чотирьох варіантах, з пневматичною підвіскою сидіння водія та кермом. У серії F2000 також є модифікації, такі як екологічно чистіший зчіпний тягач MAN-18.343FLT, призначений для країн Бенілюкс.
Існують також вантажівки MAN, що працюють на зрідженому газі. Наприклад, шасі MAN-26.233FVLC використовує 6-циліндровий дизель і газові балони, а MAN-23.373NLC/LL призначений для перевезення легких вантажівок та європоддонів. Будівельні тягачі MAN-19.403FALT оснащені задньою пневматичною підвіскою. Армійські вантажівки, широко відомі у країнах НАТО, представлені двома серіями: легкими X90 і важкими SX2000, які недавно замінили застарілі SX90.
Ці машини здатні працювати в найважчих дорожніх та кліматичних умовах. З 2001 року компанія MAN пропонує широкий спектр вантажних автомобілів та тягачів, оснащених новими силовими агрегатами, що відповідають перспективним нормам викидів шкідливих речовин у відпрацьованих газах. MAN є одним з лідерів у виробництві автомобілів для перевезення вантажів середнього та важкого класів.
Вантажівки збираються на кількох заводах MAN, включаючи заводи в Мюнхені та Зальцгіттере в Німеччині, а також заводи в Австрії, Туреччині, Польщі та Великобританії. У 2003 році група MAN зібрала 56 тисяч вантажівок, але рекордом залишається рівень 2001 року – 60,4 тисячі. У кінці 2003 року було завершено роботу над новою серією рядних шестициліндрових дизельних двигунів D20, які оснащені системою безпосереднього вприскування палива та системою паливоподачі Common Rail, що відповідають нормам Euro-3 та Euro-4.
У 2004 році у серію MAN були введені перші вантажівки та напівпричепи TG-A з цими двигунами, а серійне виробництво розпочалося в другій половині 2003 року. У 2004 році компанія MAN пропонувала три основні серії вантажних автомобілів – 2000 Evolution, M2000 Evolution та TG-A. Останній замінив серію F2000 Evolution. Філіали MAN у різних країнах виробляють автомобілі під брендами OAF, Steyr, ERF та Star.
Вони оснащені рядними 4- та 6-циліндровими дизельними двигунами з турбонаддувом та проміжним охолодженням повітря. Більшість двигунів мають систему подачі палива Common Rail. Компанія впровадила нову систему маркування своїх моделей. Автомобілі серій 2000 і M2000 позначаються буквеною індексацією E і ME, яка відповідає типу кабіни, а також цифрою, що відображає повну масу та потужність двигуна. Цифрова індексація застосовується і в серії TG-A, а також на продукції всіх філіалів MAN.
Компанія також займається виробництвом дизельних двигунів потужністю від 64 до 1550 к.с. На сьогоднішній день MAN AG володіє філіалами та спільними підприємствами в Індії, Туреччині, Польщі та США. Концерн MAN та компанія Navistar уклали перспективну угоду про встановлення двигунів MAN на вантажівки International. На кінець 2005 року у групі MAN Nutzfahrzeuge працювало 33400 осіб (у вантажному відділі – 25300), з них 19900 осіб працювали в Німеччині. В Європі функціонувало близько 1200 фірмових сервісних станцій MAN.