Кожному водієві відома ситуація, коли машина вся у снігу, час підтискає, а лобове скло повністю замерзло. Як завжди, часу не вистачає, треба поспішати на роботу, а чекати все одно доводиться. Прогріваємо машину і чекаємо, поки скло відпустить лід, і можна сідати за кермо. Якщо ви все ще не знаєте, як вирішити це питання, пов’язане із заледенінням, добре заощадити час дозволить лобове скло з підігрівом.
Ще одна незручність, що приносить автомобілістам проблеми взимку – зледеніння двірників у снігопад під час руху машини. Ось зараз водії згадують, як щітки всі у льоду крутяться по склу, дряпаючи його, але нічого не чистячи. У такому разі доводиться допомагати двірникам, виходячи на вулицю, очищаючи з них постійно заледеніння.
Скло з підігрівом дозволяє захищати скло від підтікання та морозної кірки. При їх виробництві використовуються тоненькі електромеханічні нитки (товщина їх у рази тонша за людську волосинку), завдяки чому вони майже невидимі водію. Знаходиться коробка керування підігріву в салоні машини. Це дозволяє автомобілісту вибирати режим обігріву, який необхідний.
Натисканням кнопки запускається прогрівання скла на 5 або 40 хвилин. Така функція дозволяє керувати машиною без перебоїв в умовах мінливої погоди. При цьому переживати про генератор або рівень заряджання батареї не потрібно.
Система не підключиться, якщо їй бракує ресурсів. Також вона може роз’єднатись, якщо генератор перестане виконувати необхідні функції. Якщо на лобовому склі з’явився лід, то за п’ять хвилин можна прибрати лід завтовшки два міліметри.
Система, що гріє, дає можливість вибирати звичайний або екстремальний режим. Перший режим триває 5 хвилин. Спочатку прогрівається зона водія після зона для пасажира. Другий режим діє сорок хвилин.
Вітрове скло з обігрівом можна поставити на всі моделі машин. Великий асортимент продукції дозволяє підібрати потрібну модифікацію, не звертаючи уваги на вік авто та його модель. Звичайно ця система зробить життя водія простіше, оскільки не знаєш де погодні умови, наздоженуть несподівано. Найчастіше люди поспішають, а нечітка видимість через запітнілі вікна призводить до неприємних результатів. Саме тому лобове скло з підігрівом – це безпека, а не засіб елітного комфорту.
Випускають на автомобільний ринок скло з 3 видами обігріву:
Важливо! Підігрів поверхні скла забезпечує повну видимість водію за будь-яких погодних умов, дозволяє скоротити час прогрівання скла.
Повноцінний обігрів всього скла – недешеве задоволення. Тому не в кожному авто є така опція. Найдорожчими вважаються шибки з нанесеним усередині на поверхню шаром металевої фольги, що проводить струм. Це скло має підвищений термін служби, йому не страшні сколи, воно не погіршує видимість, має спеціальні роз’єми для підключення.
Плюси обігріву лобового скла
Серед плюсів системи можна назвати результативність виконання нею основних призначень. Навіть із найменшим рівнем подачі струму смужки допоможуть позбутися замерзлого льоду та снігу на склі. Якщо порівнювати з грубим очищенням скла від льоду та опадів, то лобове скло з підігрівом абсолютно безпечне при експлуатації. Навіть двірники з м’якими вставками можуть нанести мікроскопічні подряпини, на відміну від того, що смуги, що підігрівають, абсолютно запобігають псуванню скла.
Мінуси системи підігріву лобового скла
Система працює від струму, тому вона додатково споживатиме заряд акумулятора. Взимку це не найкращий спосіб експлуатації батареї. Також всі лобові стекла з підігрівом мають нитки проводки, що гріють по периметру скла. Вони можуть спотворювати видимість водія. Іноді проводка на вітровому склі провокує появу відблисків, але це залежить від погоди.
Складність установки обігрівальної системи лежить у надійності проводки. Незважаючи на тип підігрівних контурів, слід з’єднати в одне ціле реле, лінії, що проводять струм, акумуляторний блок, кнопку активації приладу. Окремо можна підключити сенсори дощу, температури.
Щоб не копатися під капотом, рекомендується найняти бригаду фахівців, які швидко встановлять обладнання на машину. Після всіх виконаних маніпуляцій вам доведеться включати кнопку активації підігріву і все.
Залежно від параметрів і марки машини буде залежати ціна лобового скла з підігрівом. У будь-якому випадку воно коштуватиме дорожче, ніж звичайне скло. Купувати чи ні, удосконалити машину чи ні, вибір залишається за водієм. Але встановлення лобового скла з підігрівом допоможе отримати якісний комплект з датчиками, окремими лініями підігріву для щіток.
Взимку експлуатація машини вимагає від водія особливої підготовки. Тут необхідно подбати про підготовку конструктивних вузлів, елементів, агрегатів до безжальних кліматичних умов. Сьогодні вирішення проблеми із захистом автомобіля від морозу часто досягається за допомогою сучасних електротехнічних приладів різних видів. У цьому відношенні установка скла в Києві дозволить перейти від підручних способів боротьби з зимою, що замерзають, до максимально зручних, результативних методів. В цьому випадку активуватиметься система автонагріву, що усуває несприятливі наслідки обмерзання.